在全国，地铁误夹的事故仍屡见不鲜。

发展节奏越来越快的现代生活，人们的步伐也随之加快。在高峰时刻，乘客上下车过于拥挤偶尔会造成误夹事故。侥幸心理的加持下，列车门灯闪烁车铃倒计时响起时，乘客抢上抢下的情况也屡见不鲜。影响地铁正常运营难以避免，甚至会造成人身伤害！

要知道，地铁车门与站台门运行逻辑不同于电梯门，无法在两门区间内识别异物后立即弹开，所以才会在夹住异物后需要工作人员手动操作并前往现场处理，有时还会造成严重事故。

一般来说，地铁站台门和车门都有防夹功能，但由于技术选择以及安装方式等限制了探测范围与精度。例如，车站站台门和列车车门间的间隙较大，可以容下儿童或身材瘦小的乘客,当站台门和列车门关闭后如果有人滞留在该间隙内,列车和信号系统不能察觉并启动车辆时必定产生重大伤人事件。

除此之外，曲线站台的障碍物探测功能存在较多视觉盲区，安全探测要求更加严苛。

另外，随着城市轨道交通快速发展，很多城市部分线路开始采用全自动运行模式。站台门作为全自动运行的核心设备之一，随着全自动运行线路的普及，需要更安全快速的保障和措施，来减少漏报误报，减少延误，提高行车效率。

作为泛自动驾驶领域光电感知专家，ky体育官方平台(中国)官方网站灵途科技推出基于固态激光雷达的站台门间隙探测系统，实现对地铁车辆和屏蔽门间隙的高精度实时监控，快速精准地反馈探测信息，大幅提升线路运行效率。

据调研，单道滑动门安装激光雷达探测装置是目前最有效的间隙探测措施，可适应不同车站条件、不同站台门型式、不同驾驶模式等限制性因素，同时支持单雷达、双雷达两种方案选择，可融合摄像头复检，最大程度提高了系统安全性。并可应用于非自动驾驶线路和GoA 3及以上的自动驾驶线路。

该方案核心产品LRS 0104 pro激光雷达具有体积小、重量轻、装调便捷、分辨率高、稳定性高、可靠性好、免运维等综合优势。